城市的迈进，中心的崛起，往往取决于整体的筹划。伴随着人口红利的减弱以及后城镇化时代的到来，以往靠不断对外扩张的发展模式收效不再立竿见影，城市发展的逻辑正在逐渐发生改变。
临空而起 开启时代发展新征途
18年前，经济日报和首都国际机场所在地政府共同举办了“北京顺义·2004临空经济发展论坛”，拉开了我国临空经济宣传、研究的序幕，并由此推动了我国第一个临空经济区的设立。
过去5年间，我国临空经济呈现快速发展态势。截至2021年6月，在我国243个颁证运输机场中，已有107个机场周边规划建设临空经济区，目前全国共有17个国家级临空经济示范区，数量从2015年的1个增加到2021年的17个。
大力发展临空经济区，能够实现全球物流链、贸易链、产业链以及价值链的深度融合。时至今日，临空经济区已成为枢纽经济、门户经济、流动经济联动发展的主战场。
（*资料来源：中国经济网《在新格局中谋划临空经济区建设》、《临空经济区成区域高质量发展新动力源》）
因利乘变 抢抓时代发展机遇
在城市转型发展的历史机遇下，每一次决策，都昭示着城市的未来发展方向。 2016年11月，省政府发布《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，明确天府国际机场临空经济区包括成都、资阳两个片区，其中，资阳片区99平方公里，主要发展方向为临空制造、临空综合服务产业组团。 2017年9月7日，资阳临空经济区正式挂牌，辖临江镇、雁江镇，幅员面积154平方公里。
资阳，作为四川省连接成渝双核的中心城市，北靠成都，南连内江，东接重庆、遂宁，西邻眉山，地理位置可谓得天独厚。因此，大力推动临空经济区的发展建设，能够大幅度的提高资阳的城市地位，形成以资阳为枢纽的，横向连接四川天府新区和重庆两江新区，纵向连接川南经济区和川东北经济区的独特交通闭环，将资阳临空经济区与成渝、全国和世界紧密联系在一起。
（资料来源：四川省人民政府川府函〔2016〕228号《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》）
多元协同 质造临空产业新城
发展临空经济区离不开地方政府的支持，空港经济需要完善的交通体系及相关部门的支持与配合，一体化的协调发展模式才能更好地保证未来的可持续发展。
2021年的第一个工作日，四川资阳临空高铁新城综合开发项目正式签约，总投资约110亿元，采用“投资人+EPC+片区综合开发”模式实施，开发建设期10年。
同年8月13日，在成都天府国际机场临空经济投资促进推介会上，资阳临空经济区推出临空智能制造、临空高端综合服务、国际空港现代农业体验、临空产业生态圈四个应用场景，共计32个项目，受到各方关注。
截至11月，临空经济区已累计对接目标企业1784家，签约中信临空产业新城、中铁建高铁新城、天府国际艺术城（一期）等20余个项目、总投资824.59亿元。市政府规划的资阳临空智能智造功能区、雁溪湖高端商务区和国际空港现代农业体验区中均有产业项目入驻。
（资料来源：资阳发布：《临空经济区：一座自带“磁力”的新城》）
空港祥云 代言临空经济区人居封面
资阳正经历一个时代变迁、经济发展的历史交替期。而这个城市的发展所依靠的不仅仅是临空经济区的建立，也需要一种新的人居方式引导城市的前行。中粮.空港祥云，以“祥云”系高品质设计理念、优级居住配套,打造臻奢住区,敬献城市云端生活享受。
项目约147亩综合大盘，紧邻约8000亩雁溪湖，私享一线湖景资源，珍藏四时湖光美景。雁溪湖周边规划配套高端商务、康体养生、科研教育等功能区，建成后将成为资阳临空经济区最具特色的生态景观和旅游休闲区，同时资阳临空经济区规划各类生态公园37个。居雁溪湖畔，拥生态公园组团，丰沛负氧离子环伺，于繁华静谧间随心切换，悦享生活之美。
来源：观资阳
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