本帖最后由 大星星 于 2020-6-9 13:35 编辑
每一辆火车，都有自己专属的轨道，按照时间的轨道行驶，从繁华到没落，成为一个时代的象征。今天，小编带着大家一起去城北火车站寻觅它的轨迹，追溯那些曾被它载走的旧时光。
老式建筑里总是凝聚着旧时光里形形色色的故事和传说，一个存在着并始终在人们记忆中的火车站，便承载了一个城市的历史，每一声长鸣，仿佛都在诉说着一个遥远的故事。
资阳火车站建于1952年，迄今为止已经68年了，它伴随着南来北往的旅客，见证了资阳的迅速发展，也见证了许多悲欢离合。若要说资阳最具代表性的老建筑，资阳火车站便是其中之一。
时常有人把火车站的雕塑认错，小编也是后来才知道它其实是只大雁。资阳又名雁城，所以火车站以腾飞大雁做标志。它高振的翅膀，象征着对雁城越来越好的期盼和游子想要早日回归故乡的迫切。
火车站大雁坐落的位置曾经是一个水池，不少小孩爱在那儿嬉戏游玩，后来才改建成具有资阳特色又有寓意深远的大雁。大雁下的坝子如今修建成了文化广场，大爷大妈们茶余饭后在此锻炼、娱乐，好不快活。
火车站两旁，是郁郁葱葱的梧桐树，每当夏天，巨大的绿色树冠似一顶大遮阳伞，为南来北往的人们提供一片阴凉地。
曾经的交通工具没有那么发达，几乎都是靠人力三轮车接送南来北往的乘客，载着他们穿梭在资阳的大街小巷，只是随着社会的发展慢慢消失于岁月的长河中。
一位居住在附近的老人告诉我，她们儿时最喜欢三两结伴去铁路上看火车，有时运气好还能捡到从火车上掉落的煤炭拿到不远处的煤坝路里去变卖。火车作为那时远行的唯一交通工具，不论是提着麻布袋的打工仔还是拿着公文包的有钱人出远门都是乘坐火车，没有贫富差距之分。
资阳火车站属于三等小站，设有开往成都、昆明、广州等大站，曾为远行的人带来极大的便捷。如今高铁的兴起，极大的缩短了行驶时间，原来乘坐火车从资阳到成都北站需要两三个小时，如今坐高铁只需半小时。在这快节奏的时代下，慢生活终将谢幕。
那时的时光仿佛过得很慢，出远门一般都是乘坐火车。春运当下，火车站更是人山人海，只闻其声不见其人，脚丫子被踩了都不知道是谁。有的人为了生计远走他乡，有的人为了学业奔赴万里，背起行囊，怀揣着梦想与希望，在此启程，穿梭于故乡与他乡。
绿皮火车曾是中国铁路客运的主力，深绿色的车身，廉价的车票、拥挤的车厢、缓缓后移的风景、摇头风扇、上下开启的窗户…这些都是绿皮火车的重要标志，它承载了太多了离合悲欢，在漫长的时光轨道上渐渐远去。
而在2015年，资阳进入了时速300公里以上的“高铁时代”。高铁的开通，促进了时代的发展，也了加快了人们的脚步，大家出行往往都会选择更加快速、便捷的高铁，昔日繁华热闹的资阳火车站也因此越来越冷清。
去年，资阳火车站的客运列车已全部停运，几十年来，它为资阳人民默默付出着，从繁华，到没落，它是历史的见证者，也是无悔的付出者，资阳人民始终铭记于心，感谢火车站！
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