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关于成都地铁S3线资阳线的运营与建设费用问题!

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期,随着成都与资阳正式签署《共享成都“东进”建设势能共促成资同城化 率先突破共建成渝相向发展先行示范区合作协议》,标志着两地将进一步深化“同城化”进程。

360截图20200801085358672.jpg
资阳雁江区
其中,除了明确提出将资阳全域纳入成都东部新城统筹规划外,并进一步支持资阳建设成都东部新区协同区。(将乐至县、安岳县作为成都东部新城拓展区)

作为成资同城化交通领域的“标杆”,成都地铁S3线资阳线一直都是两地市民关心的重点话题。

360截图20200801085411164.jpg
资阳轨道S3线
根据规划,成资S3线定位于市域快线,最快设计时速160公里。起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站(机场南站),止于成渝客专资阳北站。线路全长约39.37公里,共设置车站7座,并在沱一桥和沱三桥之间穿越沱江。

根据官方最新披露的消息来看,S3力争2020年11月开工建设,预计2024年底通车试运营。

近期有网友咨询该线的建设、规划与运营等相关问题,并得到了成都轨道交通集团有限公司的正面回复,了解下?


360截图20200801085421716.jpg
成都地铁18号线列车
经核实,关于资阳线的建设依据:为完善成渝地区综合交通运输体系,优化运输结构,加快新型城镇化建设,促进区域一体化发展,国家发改委于2015年批复了《成渝地区城际铁路建设规划(2015-2020年)》,资阳线属于该建设规划的建设内容。

目前,轨道交通资阳线正在开展可行性研究、初步设计等相关前期研究工作。此外,财政补贴问题,两市政府正在就成资线建设、运营相关工作及费用承担等事项进行磋商,后续将根据磋商结果签订相关协议。

360截图20200801085432892.jpg
18号线三岔站内部
因此,关于该线的正式协议未出炉之前,关于该线的出资建设、运营等相关问题还未有一个明确的答案,但随着该线建设日期的日益临近,这些问题都会得到逐步解决。对于后期进展我们也将持续关注~(来源:成都东进在线)

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
好久开始弄?
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