【资阳探车•秋季车展】省心实力派中级车推荐 必看天籁
外观：新天籁的外观年轻动感，内饰也更加注重豪华，同时空间表现相比老款也有了明显提升。外形方面，新款天籁的前脸采用了V-Motion 2.0设计语言，熏黑处理的中网，配合上两侧犀利的LED灯带，让新车看上去很具运动感。这是一个看脸的时代，一辆车的颜值如何直接影响消费者往后的购买欲望，而第七代天籁在外观上的改变，我想用“个性”二字来形容再合适不过了。
内饰：新一代东风日产天籁内饰设计非常简洁，并配有三幅式平底方向盘以及悬浮式中控液晶中控屏，营造出不错的科技感。在车内，新车对内饰进行了大刀阔斧的改变，甚至用料也有所提升，与现款车型相比，2021款天籁中控布局和设计也发生了很大改变。中央扶手区域采用了大面积软性材质进行包裹，触感柔软，并在其上设置有镀铬条进行搭配，进一步营造出内饰豪华大气的档次感。配置：2021款日产天籁全新搭载了Pro Pilot超智驾智控系统，成为了首款实现L2级别自动驾驶的日系轿车。这样，驾驶员只需要将手轻搭在方向盘上，注意前方即可，车辆会根据当前路段的速度、导航信息和人员提醒进行转向操作。而日产天籁的车灯与车身的衔接处有明显的切割痕迹，日间行车灯也显得纤细修长。而空间大一直是天籁的传统优势，在新一代天籁上的表现也不例外，空间表现在同级别中占优，而且座椅非常柔软，再加上天窗的配备，整台车的舒适性值得认可的。这样的空间表现，即便是与其他进行对比也是毫不逊色，日产天籁的内部空间还是比较宽敞的。在车内空间的打造上，东风日产不遗余力地将天籁的内部空间最大程度的运用到了zui好。动力：2021款东风日产天籁所搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，不仅拥有着243马力的最大功率，且还有着371牛·米的峰值扭矩，数据十分突出。2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为243马力，峰值扭矩为371牛·米。这是一套以MR20缸内直喷技术为基础的动力系统，它可以精准的控制进气量，使得车辆燃烧更充分，在经济性和性能表现上有了很好的提升。安全：在主动安全方面，第七代天籁的Pro Pilot超智驾系统也得以升级，实现L2级自动驾驶能力。第十代天籁，搭载了IFCW超视距碰撞预警，LDW车道偏离预警以及BSW并线盲区警示系统等先进的行驶辅助功能。第三代天籁搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，并采用了ZONE BODY车身结构。操控：百公里耗油仅为6.7L，平均算起来，3毛多一点，燃油经济比很多B级车还要省，可以说这样的一款车谁不爱呀。而经典轩逸、轩逸等小型轿车，凭借着出色的燃油经济和舒适性，在紧凑型车市场中，就足以称王称霸了。在底盘方面，这款车的前悬架类型为麦克弗森式独特的悬架，后悬架是多连杆独立的组合，整体的调校也是偏向于舒适性的。
省油，开不烂
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